متنوع

تظهر الصور البحثية الجديدة لوكالة ناسا خطوة ضخمة نحو رحلات المستهلك الأسرع من الصوت

تظهر الصور البحثية الجديدة لوكالة ناسا خطوة ضخمة نحو رحلات المستهلك الأسرع من الصوت


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تؤكد نتائج الاختبارات التي نشرتها وكالة ناسا مؤخرًا أن وكالة الفضاء قد خطت خطوة مهمة نحو السفر الصامت الأسرع من الصوت. تعمل وكالة ناسا على تطوير نظام كاميرا لفترة من الوقت يمكنهم من خلاله دراسة موجات الصدمات التي تنتجها الطائرات بسرعة تفوق سرعة الصوت.

لقد كان علماء التكنولوجيا في وكالة ناسا للتلميع ليس بالأمر الجديد. اخترع الفيزيائي الألماني August Toepler 1864 تصوير شليرين (خط). إنها عملية تصوير استثنائية تستخدم لتصوير تدفق الهواء حول الطائرات (من بين الاستخدامات العلمية الأخرى).

للقبض على انفجار صوتي

قام العلماء في مركز أرمسترونج لأبحاث الطيران التابع لناسا في إدواردز بكاليفورنيا بإرفاق نظام الكاميرا عالي السرعة بطائرة B200 King Air التي كانت تحلق على ارتفاع 30 ألف قدم. كانت طائرتان نفاثتان من طراز T-38 الأسرع من الصوت تحلقان أسفل B200 مباشرة على ارتفاع 28000 قدم ، فوق سرعة الصوت (أسرع من 682 ميل في الساعة).

أشادت مديرة المشروع الفرعي هيذر ماليسكا بطياري الرحلة التجريبية ، قائلة: "كان التحدي الأكبر هو محاولة الحصول على التوقيت الصحيح للتأكد من حصولنا على هذه الصور ، (...)" لقد كانوا نجوم موسيقى الروك ".

التقطت الكاميرا عالية السرعة 1200 لقطة في الثانية للطائرتين النفاثتين المارة لتصوير موجات الصدمة التي تولدها. هذه الموجات الصدمية هي دوي اختراق الصوت ، والذي يكون صاخبًا للغاية على مستوى الأرض ، خاصةً عندما تحلق نفاثات متعددة بالقرب من بعضها البعض وتندمج الأمواج.

"لم نحلم أبدًا أن يكون هذا واضحًا وجميلًا".

قال العالم الفيزيائي ج.ت. يلخص Heineck حماسه لنجاح اختبارهم الحالي ، والذي جاء نتيجة لعملية تطوير استمرت عشر سنوات. قال: "أنا سعيد بكيفية ظهور هذه الصور".

على الرغم من أن الصور الخام القادمة من نظام الكاميرا المطور هي بالأبيض والأسود ، قام السيد هاينك وزملاؤه بتلوينها للحصول على رؤية أفضل.

قدم نيل سميثز ، مهندس أبحاث مزيدًا من التفاصيل: "نحن نتطلع إلى تدفق أسرع من الصوت ، وهذا هو سبب تعرضنا لموجات الصدمة هذه. (...) ما هو مثير للاهتمام ، إذا نظرت إلى T-38 الخلفي ، سترى هذا النوع من الصدمة يتفاعل في منحنى. (...) سيساعدنا هذا التاريخ على تعزيز فهمنا لكيفية تفاعل هذه الصدمات.

إنه للرحلات الجوية الأسرع من الصوت في المستقبل!

فلماذا من المهم معرفة موجات الصدمة التي تولدها دوي حاجز الصوت؟ نعم ، لقد خمنت ذلك ، إنه مهم بشكل خاص لأننا نريد الطيران بشكل أسرع. تعمل وكالة ناسا وشريكتها المتعاقد معها ، شركة لوكهيد مارتن ، على طائرة أسرع من الصوت يمكنها التحرك بسرعة كبيرة دون انفجار صوتي.

عقد 247.5 مليون دولار على وشك تصميم طائرة تسمى X-59 QueSST ، طائرة أسرع من الصوت. لا تسبب حواجز التطويق الصوتية أضرارًا في المناطق المأهولة فحسب ، بل إنها تزعج أيضًا الحيوانات على مستوى الأرض.

مع هذا الإنجاز البارز ، اقترب المطورون خطوة من تقليل التأثيرات الصوتية الضارة للطفرة الصوتية إلى مجرد قعقعة منخفضة ، والتي يمكن أن تتيح الرحلات الجوية فوق الصوتية في المستقبل القريب. فيما يتعلق بالاتفاقية بين ناسا ولوكهيد ، ستكون X-59 جاهزة لرحلاتها الأولى بحلول عام 2021.


شاهد الفيديو: سؤال بسيط لطفل يشغل علماء ناسا! (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Mazugrel

    عذرًا ، لا يمكنني المشاركة الآن في المناقشة - لا يوجد وقت فراغ. لكنني سأطلق سراحي - سأكتب بالضرورة أفكر في هذا السؤال.

  2. Ewen

    مزاح!

  3. Jarvi

    أوصيك بزيارة الموقع ، حيث يوجد الكثير من المقالات حول هذه المسألة.

  4. Gil

    فضولي ، والتناظرية؟



اكتب رسالة